Auckland и окрестности

Добавил(а) crincum в категории Новая Зеландия
Auckland и окрестности

Первые дни мы ездили по всяким прикольным местам не сильно напрягаясь. Поэтому ниже почти не будет описаний – просто фотографии:)

В первый же день мы попали на “день соревнований” или фиг знает, что это было. Но прямо в центре города проходила регата с наверное более сотней яхт. Очень красиво!

У берега проходили SUP соревнования… человек 250. Плавали по давольно большой траектории и потом нужно было бросать SAP и бежать куда то. Видно было, что было весело:)

Народ сидит, поддерживает. Или просто смотрит:)

 

Ну и конечно повалялись на зеленых полях Новой Зеландии:)

 

Подготовка к поездке по Северному Острову

И так, мы приехали:)

Я хожу и ми-ми-мирую. Я уже совсем забыла как тут здорово:)

Тропики в которых прохладно и хорошо. Все зеленое и свежее:) А природа… какая тут природа!!! И главное невероятно чисто. Ходишь как по заповеднику – везде.

По порядку.

Жить мы останавливаемся в Окленде у нашего друга Андрея. Он арендует жилье на Blockhouse Bay. Очень милый прибрежный райончик. Но самое главное у него офигенный двор с деревьями, бамбуковым садом и гамаком. В котором я готова валяться часами:) Чем я в общем то и занялась по приезду.

Через пару дней мы начали готовиться в дорогу.

Мне в общем то все говорили, что в НЗ в конце декабря высокий сезон. Но я не предполагала на сколько он высок:)

Приехав и попытавшись арендовать машину для путешествия оказалось, что в большинстве car rental’s все машины уже забронированы и нет вообще ничего. А в тех в которых есть – они стоят бешенные деньги:( Мы нашли только одну за 2700$  на 28 дней. Это вообще не вписывалось в мой бюджет, но что поделать – ехать то как то нужно. Придется брать.

С арендованнымимашинами тут все плохо. Долларов 100-200 стоит полная страховка, но в любом случае на дороги без асфальта на ней заезжать нельзя. А самые интересные места естественно без асфальта. Любая царапина влазит в копеечку несмотря на страховку, которая покрывает только часть. И если твою арендованную машину заметят на дороге без асфальта, на камере или просто позвонят – ты попал!

Я конечно очень сильно расстроилась, что так сильно протупила с машиной, но что делать? Придеться брать за сколько есть:(

И тут ребятам приходит в голову гениальная идея. Это же почти 3 000$! А что если купить машину и сбросить с обрыва продать после отъезда. Зайдя на  trade me (местную барахолку) мы без труда находим кучу подержанных, в приличном состоянии машин до 4000$. И понеслась… Парни провели целый день за выбором машин. Сравнение марок, поиски подешевле, побольше, с меньшим пробегом, с лучшей историей. Я послушно сидела и прозванивала все найденные объявления и назначала встречи для просмотра. Андрей любезно возил нас на них.

Единственное что мы могли проверить и посмотреть в машине было – масло.  Ну и послушать двигатель при езде. У меня такое ощущение, что масло в местных машинах смотрели за все время использования только мы. На некоторых оно было не только черного цвета но и консистенции желе. В общем такими вещами как регулярное обслуживание тут никто не заморачивается. А еще тут не в почете большие машины. Повсеместно можно услышать, что они тааак много едят, у них же огромный объем двигателя. Поэтому они стоят гораздо дешевле, чем в россии. А вот на компактных малышей цена большая.

В итоге мы посмотрели несколько машин и парни были настроены решительно.  “Нужно еще поискать” – сказали они на третий день поиска… Но тут уже психанула я! Сгребла всех в охапку, мы поехали сняли денег и купили Mitsubishi Dingo 1,5 литра – 2900$. Ездила девушка:) Единственный недостаток – сломанный датчик бензина.

Дописываю я этот пост сидя на южном острове и мой вывод – машина огонь:)!